page_banner

Grafit ditetapkan untuk menunggang gelombang pengeluaran besar-besaran bateri kenderaan elektrik

Grafit ialah mineral kelabu hitam hingga keluli lembut yang secara semula jadi terhasil daripada metamorfisme batuan kaya karbon, menghasilkan grafit serpihan kristal, grafit amorfus berbutir halus, grafit berurat atau besar.Ia paling biasa ditemui dalam batuan metamorfik seperti batu kapur kristal, syal, dan gneiss.
Grafit menemui pelbagai kegunaan industri dalam pelincir, berus karbon untuk motor elektrik, kalis api dan industri keluli.Penggunaan grafit dalam pengeluaran bateri litium-ion berkembang lebih daripada 20% setahun disebabkan populariti telefon bimbit, kamera, komputer riba, alat kuasa dan peranti mudah alih yang lain.Walaupun industri automotif secara tradisinya menggunakan grafit untuk pad brek, gasket dan bahan klac menjadi semakin penting dalam bateri kenderaan elektrik (EV).
Grafit adalah bahan anod dalam bateri dan tiada pengganti untuknya.Pertumbuhan kukuh yang berterusan dalam permintaan baru-baru ini telah didorong oleh peningkatan jualan kenderaan hibrid dan semua elektrik, serta sistem storan rangkaian.
Banyak kerajaan di seluruh dunia meluluskan undang-undang yang bertujuan untuk menghapuskan enjin pembakaran dalaman secara berperingkat.Pembuat kereta kini menghentikan kenderaan petrol dan diesel secara berperingkat memihak kepada kenderaan semua elektrik.Kandungan grafit boleh sehingga 10 kg dalam HEV konvensional (kenderaan elektrik hibrid) dan sehingga 100 kg dalam kenderaan elektrik.
Pembeli kereta beralih kepada EV apabila kebimbangan rangkaian berkurangan dan lebih banyak stesen pengecasan muncul dan pelbagai subsidi kerajaan membantu untuk membeli EV yang lebih mahal.Ini adalah benar terutamanya di Norway, di mana insentif kerajaan telah menyebabkan jualan kenderaan elektrik kini mengatasi jualan enjin pembakaran dalaman.
Majalah Motor Trend melaporkan bahawa mereka menjangkakan 20 model sudah memasuki pasaran, dengan lebih daripada sedozen model elektrik baharu menyertai mereka.Firma penyelidikan IHS Markit menjangkakan lebih daripada 100 syarikat kereta akan menawarkan pilihan kenderaan elektrik bateri menjelang 2025. Bahagian pasaran kenderaan elektrik boleh lebih tiga kali ganda, menurut IHS, daripada 1.8 peratus pendaftaran AS pada 2020 kepada 9 peratus pada 2025 dan 15 peratus pada 2030 .
Kira-kira 2.5 juta kenderaan elektrik akan dijual pada 2020, di mana 1.1 juta daripadanya akan dibuat di China, meningkat 10% daripada 2019, tambah Trend Motor.Penerbitan itu berkata jualan kenderaan elektrik di Eropah dijangka mencecah 19 peratus menjelang 2025 dan 30 peratus menjelang 2020.
Ramalan jualan kenderaan elektrik ini mewakili anjakan dramatik dalam pembuatan kenderaan.Lebih seratus tahun yang lalu, kenderaan petrol dan elektrik bersaing untuk bahagian pasaran.Walau bagaimanapun, Model T yang murah, berkuasa dan ringkas memenangi perlumbaan itu.
Memandangkan kita berada di puncak untuk beralih kepada kenderaan elektrik, syarikat grafit akan menjadi penerima utama pengeluaran grafit serpihan, yang perlu meningkat lebih daripada dua kali ganda menjelang 2025 untuk memenuhi permintaan yang meningkat.


Masa siaran: Ogos-25-2023